Описание НШ-50 плоский правый
НШ-50 плоский правый, Насос НШ-50 плоский правый,
Они имеют простую конструкцию, поэтому обладают высокой степенью надежности. При этом они практически не нуждаются в техобслуживании. Устройства имеют высокий КПД благодаря использованию гидроподжима для адаптации зазоров. Небольшие размеры насосов НШ позволяют устанавливать их в ограниченном пространстве. В данных шестеренных частях механизма используются одинарные торцевые уплотнители. Они бывают различных типов и изготавливаются из разных видов материалов. Благодаря этому нет необходимости организовывать подвод затворной жидкости. Невысокая цена на гидравлические шестеренные насосы позволяет своевременно провести ремонтные работы для обеспечения бесперебойной работы техники.
Применение для НШ 50А-3Л:
Тракторы: Т-150, Т-150К, Т-250, ТБ-1, ДТ-75, ТТ-4, ХТЗ, ТДТ-55, ЛХТ-55.
Погрузчики: МоАЗ-4048, свеклопогрузчик СПС-4,2А-02.
Грузовые автомобили: КрАЗ, МАЗ, БелАЗ.
Свеклоуборочный комбайн: РКМ6-01
| Наименование | Применяемость | Установочные размеры |
| Насос НШ50А | Тракторы: ДТ-175, Т-250, Т-180. Погрузчики: ПЭА-1,0, ЭО-2628. С/х машины: ПНД-250, РЖУ-3,6, МКО-3, ПГХ-0.5, ПГ-02А. Автогрейдеры: ДЗ-140, Д-122. Автомобили: МоАЗ-546П/6014 | Смотреть фото выше |
| Насос НШ50АЛ | Т-150, Т-150К, ТБ-1 всех мод, К-744Р, Т-4А, ТТ-4, Т-4АП2, ДТ-75, РКМ-6, ИРТ-165, ПГШ-1.06, СПС-4.2А КрАЗ, МоАЗ, БелАЗ 75481 | |
| Насос НШ50М-4 | Тракторы: ДТ-175, Т-250, Т-180. Погрузчики: ПЭА-1,0, ЭО-2628. С/х машины: ПНД-250, РЖУ-3,6, МКО-3, ПГХ-0.5, ПГ-02А. Автогрейдеры: ДЗ-140, Д-122. Автомобили: МоАЗ-546П/6014 | Смотреть фото выше |
| Насос НШ50М-4Л | Тракторы: Т-250, Т-150К, Т-150, ХТЗ-121, ХТЗ-200, ХТЗ-17021 и модиф., ТБ-1М. Автоскреперы: МоАЗ 6014. С/х машины: РКМ-6, СПС-4.2А. А/грейдеры:Д122. А/самосвалы: КрАЗ 6510/6510001, МАЗ 64227, БелАЗ 75406/75481 | |
| Насос НШ50У-3 | ПЭА-1,0, БА-80М, ЭО-2628, ДЗ-140, ДЗ-98, ДЗ-180, МоАЗ-6014, БелАЗ-75406, БелАЗ-75481, МАЗ-5516 | Смотреть фото выше |
| Насос НШ50У-3Л | ТДТ-55, ЛХТ-55, ТБ-1, Т-150, ДТ-75, МоАЗ-4048, Д |

